环形旋转式隧道窑，是隧道窑的改良和升级。其最大的特点就是砖坯不动而窑体进行旋转式移动，窑体沿直径60m到120m的环形轨道上运行，从前到后依次分为干燥段、预热段、焙烧段、保温段、冷却段，总长约l20m～160m。在未被窑体占用的环形轨道上，移动台车承载的分坯机与窑体同向运转，边分坯边码坯。旋转移动的窑体在轨道上以70m/d～l20m/d的速度前移，前端“吃入”砖坯，后端“吐出”成品砖，依次完成干燥—预热—焙烧—保温—冷却—出砖的全过程。

    与传统的普通隧道窑相比，旋转式隧道窑砖坯一次性码在环形窑底上，由窑体移动来完成制砖工艺所需的相对移动，故不需要窑车及其配套设施。 传统的隧道窑一般截面2.7～4.5米，大于此截面的隧道窑建造成本极高，而环形旋转式隧道窑截面可达9米左右，而建窑成本要比隧道窑低很多。

    烧砖需要耗煤或其他燃料，如何最大限度地提高热效率，是烧砖窑设计时的技术关键点。砖的烧结温度在850°C～1050°C之间，要节煤就得提高窑炉的保温隔热效果。旋转式隧道窑采用硅酸铝耐火纤维砖叠砌，不但能减少窑体重量和窑体热胀冷缩应力，更能提高其绝热性，窑温保持时间长,大截面一次性吃入更多砖坯,内燃的热量更有效的提高窑体内温度,节约燃料。

    在普通隧道窑中，为避免高温烟气窜入窑车烧坏车轮和轴承，还需设置车底送风。在整个热供系统中，需保持车底、车面的送风压力平衡，既不让高温烟气下窜，也不许车底冷风上窜降低窑温。旋转式隧道窑砖坯直接码在地上，故无需车底送风，直接而充分的利用了地温。 在生产实际中停止投煤、供风48小时后，重新投煤、供风仍能正常焙烧，这在普通隧道窑的运行中是不可能达到的。环形旋转式隧道窑，砖坯从烧成温度降至室温，其散发的热量足以烘干同体积的湿砖坯，这可免建热风炉，也不必采取超热焙烧工艺来多耗煤以供烘干用热。在环形旋转式隧道窑的热供系统中，干燥用风皆从窑尾进入，经过冷却段冷却烧成砖，使烧成砖在窑尾出口处降至室温，也就是说烧成砖散发的热量已全部被进入窑炉中的风带至焙烧段和干燥段，以供助燃和烘干。环形旋转式隧道窑的节能是其一个显着特点，而其合理的工艺流程设计、布局和简捷的物流路线也使整个制砖厂的能耗大幅度地降低。

    环形旋转式隧道窑全方位采用机械化操作和自动化数字控制系统，窑内温度直接显示在控制系统的显示屏上，再也不用高薪聘请看火老师，并从根本上杜绝了炼砖，大大提高成品率。

    环形旋转式隧道窑与传统的隧道窑相比有着巨大的优势。可以预见，未来的烧结砖领域旋转窑这一生产方式将得以广泛应用。

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